понятно что не сильно много снимешь... но все таки при движении по трассе на большом расстоянии выгода должна быть... опять же теоретически можно управлять жесткостью амортизаторов изменяя нагрузку - еще один плюс.
Wednesday, April 18, 2012
снова про машины
интересно, почему есть рекуперация через тормозную систему, но не делают рекуперацию через амортизаторы колебаний? в принципе амортизатор тот же линейный двигатель вполне себе можно снимать ток с движения штока, даже проще чем в классическом генераторе - щетки не нужны - легко можно питание и к штоку подвести и к стакану. и на штоке можно катушку реализовать и на стакане. вот оно и движение проводника в магнитном поле на каждой кочке.
Subscribe to:
Posts (Atom)